河北宝滋林化工有限公司|疫情对2月份我国港口生产影响有多大?

本文摘要:没有受到2月份新冠肺炎肺炎疫情的影响,中国港口生产受到了较小的影响。

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没有受到2月份新冠肺炎肺炎疫情的影响,中国港口生产受到了较小的影响。不受影响多少?新发布的数据可能会被用来寻找答案。近日,广州港和宁波舟山港两家上市公司首次披露了2月份的主要生产数据。从两个港口的数据可以看出,2月份,两个港口的整体货物吞吐量增加了8%左右,而集装箱吞吐量没有受到影响,增加了20%左右。

但总体而言,2月份港口行业和上下游产业链几乎没有停工复工,很容易达到这样的效果,比预期好很多。广州港股份披露的主要生产数据显示,2月份,公司预计完成集装箱吞吐量102.9万标准箱,同比增长20.6%;预计货物吞吐量达到3059.3万吨,同比增长4.6%。2020年1-2月,公司预计完成集装箱吞吐量261.5万标准箱,同比增长14.1%;预计货物吞吐量达到6927.9万吨,同比增长7.2%。宁波舟山港有限公司披露的主要生产数据显示,2020年2月,预计完成集装箱吞吐量162.4万标准箱,同比增长20.7%;预计货物吞吐量达到5397万吨,同比增长8.1%。

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虽然港口自身业务受到的影响较小,但中国港口企业在疫情期间充分展示了自己的责任。为了互相帮助,克服困难,国内各大沿海港口企业自愿分两波减免了部分运营费用。

3月份,由于疫情基本得到控制,各地在不同层面进行了准确的防控措施,全面反对恢复生产和关闭生产企业。除了湖北省的港口,全国90%的港口码头已经关闭,港口和公路的集散也慢慢完全恢复。

港口生产逐步进入长期轨道,生产形势持续好转。为确保疫情防控期间交通运输业稳定健康发展,党中央、国务院在加税减费、财政反对、财政补贴等方面做出了多项决策,实施了多项政策。特别是在3月3日召开的国务院常务会议上,专题研究确定了一系列针对交通、汽车租赁等物流业的措施,以缓解困难,减缓和全面恢复发展。

今天(3月6日),交通运输部副部长刘晓明在国务院办公室举行的新闻发布会上作出回应。这些措施主要包括十个方面:一是从交通防疫保障物资等重点取得的收入中减免增值税。二、3月1日至6月30日,进出口货物港口建设费下调,货物港口费、港口设施保安费等政府定价费用下调20%,非油轮货船强制紧急呼救服务及收费暂停。

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第三,6月底前减为支付铁路保价、延迟使用集装箱、滞留货车等费用。第四,减少航空公司不应支付的民航发展基金,降低部分政府管理的机场服务保障环节的费用。五、疫情防控期间继续执行应急运输任务的运输、物流企业,属于政府出售公共服务的,由各级政府给予补偿。

第六,运输最重要的医疗物资和生活物资的骨干企业将获得优惠利率贷款。第七,物流、交通等行业的企业,特别是中小企业,不受疫情影响,反对金融。第八,希望保险公司通过缩短保险期限,扣除续保费用,来规避疫情期间暂停运营的车辆、船舶、飞机的保险费用。

九是贯彻反对和e。

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